domenica 25 giugno 2017

Mattina ciclistica 🔝🔝

Il tempo passa, l'acqua scorre, i giorni si susseguono e nel mezzo ci sono momenti condivisi. All'alba di una domenica di giugno, la città di mare, dormiva. Il cielo e il mare senza più contorni, si nascondevano, sotto il velo di umidità. Due ciclisti seguivano il profilo del mare pedalando in un silenzio surreale. Così e' iniziato questo nuovo giorno condiviso con Ivan, corridore amatoriale. Insieme abbiamo risalito la costa fino a superare i monti Aurunci per lanciarci lungo la discesa verso la valle di Itri. Momenti semplici, e come tali autentici, vissuti nella serenità. Nel silenzio della mattina, sentivamo solo il rumore della catena che saliva e scendeva sui pignoni e le parole serene che solo due amici sanno dirsi. Mi piace ricordare questa mattina di sport attraverso le foto scattate dalla strada perché la strada e' la casa dei ciclisti. In fondo, il blog e' un diario che squarcia il tempo e arriva oltre lo spazio, un messaggio di vita eterno. Un giorno, qualcuno di un altro mondo, le vedrà e conoscerà due ciclisti in una mattina di estate torrida. E così  capirà che c'erano degli uomini sulla Terra che per essere  liberi, felici e forti  usavano pedalare. Saluti ciclistici. 







venerdì 23 giugno 2017

Grammomania e Anteprima: Cervelo R5

Eccolo, il nuovo top frame  Cervelo. E' in taglia 51.  Un altra anteprima materializzata dal rivenditore Falasca Cicli. In collaborazione con All Bike. Saluti ciclistici 



giovedì 22 giugno 2017

Test Bike Lightweight EDELSTOFF. Work in progress.

Un altra esclusiva del blog più letto dai ciclisti, l'abbigliamento estivo per uomo della Lightweight, linea Edelstoff, composto dalla salopette Trittrausch, maglia corta Rauschbegleiter, gile antivento Lastlos e maglia intima Umgarnung.  I materiali sono certificati e sono composti da poliestere, poliammide, e soprattutto, lana merino, il migliore tessuto naturale termoregolatore ( nel deserto si usa la lana merino per resistere al caldo infernale).
Le caratteristiche dichiarate dal produttore.
La maglia intima Umgarnung ha un taglio aerodinamico aderente con la parte frontale più corta,  completamente in lana merino, con maglia forata per la massima traspirazione.
La salopette Trittrausch ha un taglio aerodinamico per la perfetta posizione anatomica in sella. La parte frontale è più corta rispetto alla schiena. Le cuciture sono spostate sulla parte centrale e posteriore. Doppio strato di tessuto alla vita. Ampie bretelle  elastiche con maglie forate di merino / poliestere sul retro. Le gambe della salopette sono in tessuto in poliammide, per resistere alle abrasioni dovute allo sfregamento con la sella, con finitura idrorepellente  DWR®. Fascia elastica con logo in silicone leggero all'interno. Il colore nero EDELSTOFF tono-su-tono stampa sui lati delle gambe. Tubi riflettenti neri sulla parte posteriore della gamba superiore per una migliore visibilità e sicurezza. Fondello per uomo Elastic Interface® con tessuto esterno nero e fondo strato perforato per una migliore traspirazione. Il fondello  è composto da una costruzione a triplo strato con diverse densità per affrontare carichi da 60 a 120 kg / m³, corrispondenti alle diverse sollecitazioni del sottosella, pannelli legati a cuciture, antibatterico ed inodore. Perfetto per corse brevi e lunghe fino a sei ore e più.
Le parti laterali laterali e le maniche inferiori della maglia Rauschbegleiter sono formate da una maglia composta da una miscela di lana di merino e poliestere. La lana Merino è un tessuto rinnovabile che viene fornito con una naturale finitura antibatterica, neutralizza l'odore senza alcun additivo chimico, regola la temperatura corporea e trasporta l'umidità all'esterno del tessuto. Il resto della maglia è realizzato in poliestere sottile e leggero ed elastan. Questo tessuto è certificato Bluesign®, che esclude l'utilizzo di sostanze inquinanti dell'intero processo produttivo, e definisce le  linee guida e la conformità di una produzione ecologica e sicura. Il tessuto è realizzato con  la tecnologia Coldblack® (la quale impedisce il riscaldamento per la luce solare diretta e fornisce un fattore di protezione UV di 50+, come un crema solare ad altissima protezione), finitura Sanitized® (una funzione antibatterica e neutralizzante odore) e Interpower®- Finitura (mantiene la pelle fresca e asciutta). Questo tessuto è prodotto in Italia. La chiusura lampo è prodotta da YKK con PET riciclati.
La parte anteriore, le spalle e le parti laterali del gilet antiventoLastlos sono realizzate in tessuto a tre strati ad acqua e antivento. La parte posteriore è fatta di lana di merino e maglia di poliestere per una migliore traspirabilità e ventilazione. Chiusura lampo lunga con il collare e scivolo a tenuta leggera. Due feritoie/tagli posteriori, consentono un facile accesso alle tasche della maglia indossata sotto. Logo realizzato interamente in gomma elastica. con simbolo stampato e carattere leggero. Tono-su-tono nero con stampa del logo LW Edelstoff leggerissima sulla rete posteriore. Stampa riflessiva nera sul retro inferiore per una visibilità ottimizzata. Tonalità leggermente leggermente tinta su fondo nero sul lato sinistro del torace
I capi sono realizzati 100% in Portogallo in modo da mantenere i percorsi di trasporto corti e garantire che il costruttore e l'assemblatore del tessuto rispettino tutte le normative europee in materia di lavoro e sicurezza. Almeno il 50% dell'energia utilizzata per la produzione in Portogallo è generata da risorse rinnovabili.
L'imballaggio, l'immagazzinamento, la spedizione e il controllo di qualità vengono eseguiti direttamente dalla Edelstoff Design Team presso la sede legale di Friedrichshafen / Germania.

Adesso la parola passa alla strada..... si pedala.....

Test indoor e su strada.
In questi anni di ciclismo praticato, ho usato abbigliamento plurimarche, come Castelli, Sportfull, Pearl Izumi, Assos, tanto per citarne alcuni. Pensavo di avere provato tutto quello che c'era di migliore. Non era così. Il test Lightweight EDELSTOFF mi ha dimostrato che non c'è limite al top, anzi l'abbigliamento del marchio tedesco è di un livello di qualità straordinario, inarrivabile per la concorrenza. Già al termine della prima parte del test non riesco più ad indossare altro vestiario. E così sono giunto alla conclusione, che anche l'abbigliamento Lightweight, crea dipendenza, come accade con le ruote !!!! Una volta indossato non si torna più indietro. Provare per credere.
L'abbigliamento testato è di rara eleganza, con un taglio e una vestibilità unica, che lo rende aderente, morbido, leggero e confortevole, praticamente una seconda pelle. Appena indossati, si capisce subito,  che i capi sono  sofisticati e possiedono una capacità immediata di adattarsi alla fisionomia del ciclista. E' il caso di dire che il tessuto segue il movimento della pelle. E lo dico senza metafora. Nel guardare le foto del test, si vede chiaramente che il tessuto nei punti critici, come il colletto, i fianchi e il petto, si piega con morbidezza per eliminare ogni tensione-frizione tra tessuto e pelle. Per questo non ho avvertito il minimo fastidio. Il tessuto segue il movimento della pelle, senza porre il limite strutturale, tipico dei tessuti rigidi. Taglio aero - racing, significa corpo fasciato, e completa aderenza sul collo, braccia e cosce. Il vento non penetra all'interno. Il sudore rimane all'esterno della maglia estiva, mentre la parte interna rimane asciutta, impedendo che la pelle si raffreddi, indossando la maglia intima. La salopette non si è mai inumidita. La maglia intima traspira ottimamente.
Ci sono stati altri aspetti cruciali del test che mi hanno lasciato completamente soddisfatto, anzi meravigliato, come il responso del fondello, a triplo spessore, il cui confort è comparabile solo a quello di un comodo salotto, lo dico senza usare metafore, per davvero. Il fondello Lightweight è superiore per comfort persino ai concorrenti fondelli con gel e a doppio spessore, pur avendo la particolarità, di essere sottile come un fondello normale; usandolo, non si avverte la sensazione antipatica di pedalare più alto, come accade con i fondelli spessi, come per esempio quelli della Assos.  Mai provato niente del genere !!! In buona sostanza, in questo fondello, c'è tutto quello che serve per pedalare ottimamente: comfort, leggerezza, aderenza e tenuta, anche sulle lunghe distanze e al termine dell'uso il fondello rimane asciutto. Testato fino ad ora sulle 5 ore si dimentica di indossarlo, un vero capolavoro di comfort. Sul punto faccio anche una precisazione. La mia sella è completamente in carbonio, non è la più comoda e nemmeno tra quelle più comode, ma a cui non posso rinunciare, per via del fatto che ho bisogno di selle rigide, piatte, strette. per la conformazione del bacino ( taglia Small) e per il modo in cui pedalo ( frequentemente fuori sella).  Nonostante la sella non particolarmente confortevole, solo con il fondello Lightweight, riesco a pedalare 5 ore senza sentire indolenzimento o pressione !!!
La capacita dei tessuti Lightweight da me testati, di regolare ottimamente la temperatura, dissipando il calore, è incredibilmente efficace; l'umidità rimane  perfettamente all'esterno, lasciando il tessuto interno completamente asciutto,  tanto che in discesa, non c'è stato bisogno di usare la mantellina, con 20/22 gradi e in salita non ho aperto la maglia, come sono solito fare, anzi l'ho tenuta chiusa, fino al collo, con 30/32 gradi ! Allo stesso modo, sia con la maglia intima, sia con la salopette, non ho mai sentito il fastidio del tessuto appiccicato sulla pelle sudata. Sorprende piacevolmente la leggerezza e la morbidezza dei tessuti, e anche dopo 5 ore in sella, si dimentica di indossarlo; ripeto mai nessuna tensione. Dopo il lavaggio ( da fare solo a 30 gradi) si asciuga rapidamente.
La mantellina Lightweight Lastlos ha la capacità di riparare dal vento comparabile a 10 fogli di giornale quotidiano o 10 buste di plastica, ma possiede il vantaggio della massima traspirazione , grazie ai due tagli e alla maglia in rete in lana merino, entrambe posti sulla parte posteriore. Comunque con temperature non inferiori a 20/22 gradi può essere sufficiente indossare la maglia a maniche corte con la maglia intima, sfruttando il vantaggio, che i tessuti della maglia e di quella intima, non rimangono umidi o bagnati nella parte interna.
DIFETTI. Uno. La mancanza dell'assortimento di colori disponibili. Al momento è disponibile solo il colore nero. Francamente è un grande limite. Ma comprendo la scelta del produttore. Il Nero è potenza, eleganza, comunque un capo unico, come del resto, tutti i prodotti LW.
Concludo la recensione consigliando, oltre ogni ragionevole dubbio, l'acquisto dell'abbigliamento Lightweight, un valore aggiunto, di resa assoluta, alla pari delle ruote LW. Provare per credere.
Il prezzo dell'abbigliamento Lightweight è in linea con quello della concorrenza, nel medesimo segmento di mercato, cioè quello di fascia alta. Scegliendolo si risparmia, ammortizzandone il costo e con l'uso protratto e soddisfatto per un tempo maggiore, evitando così di rinnovare l'abbigliamento ogni anno /due anni, come accade usando frequentemente il vestiario. Non dimenticate che i tessuti si deformano fino a perdere l'elasticità ottimale e il fondello si "sgonfia" ! Decisamente una sensazione fastidiosa. Dunque occorre riflettere ed investire sulla qualità dell'abbigliamento e quello Lightweight e' incredibilmente superiore e ripagherà nel tempo.

Rimanete sintonizzati con gli aggiornamenti. Stay tuned. Saluti ciclistici.


Pagella:
Leggerezza: 10
Morbidezza: 10
Eleganza: 10
Vestibilità: 9 ( taglio aero - racing significa corpo fasciato, e completa aderenza sul collo, braccia e cosce. Il vento non penetra all'interno. ) 
Traspirazione del tessuto: 9 ( testato con 32 gradi e 60/70 umidità)
Comfort del fondello: 10 ++++
Difetti: La mancanza dell'assortimento di colori disponibili. E' disponibile solo nero. Voto 5. 
Prezzo: in linea con la concorrenza.



Il pacco contenete il materiale da testare

Le quattro scatole contenenti i capi di abbigliamento più una contenente materiale informativo



Indosso la maglia intima, unitamente a quella estiva e alla salopette

Lo straordinario fondello !!! Un salotto !!!
Il Completo estivo 
La maglia intima 
Gilet antiventoLastlos

Gilet antiventoLastlos
La parte interna della maglia rimane asciutta.
Nei punti cruciali come il colletto, il tessuto rimane morbido e non crea mai tensioni con la pelle. Il tessuto asseconda il movimento.  Il vento non passa all'interno. 










Anteprima e Grammomania: Zipp 202 NSW




E' la ruota Zipp 202 con il nuovo profilo NSW ( per copertoncino). In collaborazione con il rivenditore Falasca Cicli e All Bike. Saluti ciclistici. 

Anteprima: scarpe Mavic Comete Ultimate.

Se le ruote sono il componente della bicicletta più importante, persino del telaio, le scarpe, il pantaloncino-fondello e la sella sono gli accessori fondamentali per la salute e la prestazione del ciclista. Quindi se dovete risparmiare, fatelo su tutto, tranne che su questi prodotti. Fatta questa premessa, veniamo alla presentazione di una scarpa unica, un altra anteprima assoluta del blog più letto dai ciclisti, la Mavic Comete Ultimate.
La scarpa è unica per costruzione essendo formata da due parti: scafo in carbonio e scarpetta interna in materiale idrorepellente, connotato da una morbidezza assoluta. Una volta inserita la scarpetta all'interno della scocca in carbonio, le due parti, diventano, un unicum, come direbbero i padri latini, “una cosa sola” per dirla in parole povere. La suola della scocca è in carbonio ed è posizionata, 4 mm più vicina al pedale, in modo da aumentare la libertà della caviglia. Le grafiche visibili nella foto sono solo della scarpa dimostrativa; quella in vendita è senza la puntinatura gialla e avrà la scritta Mavic sul lato. La scarpetta interna è disponibile anche in colore giallo oppure rosso, è completamente lavabile e costa ottanta euro. La scarpa ( comprensiva delle sue parti) costa mille euro ed è garantita 3 anni, con la formula “soddisfatti o rimborsati”, valida per un mese. In caso di rottura di qualche componente/parte della scarpa si potrà acquistarlo con il 40% di sconto.
L'anteprima è stata realizzata in collaborazione con il rivenditore Record Bike di Federico, che si trova a Vicenza, scelto insieme ad altri quattro rivenditori autorizzati e selezionati dal marchio francese per la presentazione della nuova scarpa.

Saluti ciclistici.